供應(yīng)信息
懸臂起重機(jī)在屋頂上的應(yīng)用范圍
懸臂起重機(jī)單獨(dú)使用時，可以裝于屋頂，吊運(yùn)屋面施工材料；裝于窗口，吊運(yùn)該樓層室內(nèi)施工材料；裝于屋頂，吊運(yùn)任一樓層室內(nèi)施工材料，在窗口處裝設(shè)受料轉(zhuǎn)運(yùn)架，以便將吊桶放置在樓板上。轉(zhuǎn)運(yùn)架的水平挑梁上裝有水平移動小車，料桶借助于小車移至室內(nèi)，并用頂柱上懸掛的倒鏈將其吊放在樓板上。
懸臂起重機(jī)取代垂直運(yùn)輸架的卷揚(yáng)設(shè)備：直接裝于井架或龍門架上的天梁上，由負(fù)責(zé)運(yùn)料的工人直接操作。原有的卷揚(yáng)設(shè)備取消；裝于屋面上(加長懸臂)，以井架為其運(yùn)輸豎井。吊桶(盤)可沿井架內(nèi)的導(dǎo)軌升降。此種作法可解決超高井式垂運(yùn)輸架荷載大、受動荷作用、以卷揚(yáng)機(jī)操作觀察料盤就位困難等許多現(xiàn)存的困難問題。
懸臂起重機(jī)作為外裝修腳手架的垂直運(yùn)輸設(shè)備：裝設(shè)于橋式腳手架的井式支柱上，吊桶(盤)在井式支柱內(nèi)運(yùn)行；裝設(shè)于框組式、扣件或碗扣式鋼管腳手架的中部，懸臂吊，吊桶(盤)沿導(dǎo)軌升降。裝于高空吊籃之間或外側(cè)。
常用的懸臂式起重機(jī)
1．汽車起重機(jī)
汽車起重機(jī)是安裝在標(biāo)準(zhǔn)的或?qū)Ｓ玫妮d貨汽車底盤上的全旋轉(zhuǎn)懸臂起重機(jī)，其車輪采用彈性懸掛，行駛性能接近于汽車。一般在車頭設(shè)有司機(jī)室，立柱式懸臂吊/可移動起重機(jī)，此外，絕大多數(shù)還在轉(zhuǎn)臺(或轉(zhuǎn)盤等)上設(shè)有起重司機(jī)室。汽車起重機(jī)行駛速度高，越野性能好，作業(yè)靈活，能迅速改變作業(yè)場地，特別適合于流動性大、不固定的作業(yè)場所。汽車起重機(jī)一般作業(yè)時都放下支腿，不能帶負(fù)荷行駛，且不能配套雙繩抓斗使用，因而其使用受到一定限制。
2．輪胎起重機(jī)
輪胎起重機(jī)與汽車起重機(jī)相比，兩者的區(qū)別主要在于以下兩方面。
①底盤不同。汽車起重機(jī)使用的是標(biāo)準(zhǔn)的或?qū)Ｓ玫钠嚨妆P，輪胎起重機(jī)使用專用底盤，其輪距和軸距配合適當(dāng)，從而穩(wěn)定性好，定柱式懸臂吊3t5t質(zhì)量保證，并能在平坦的地面上吊貨行駛，但行走速度很低，所以適合在一個貨場內(nèi)作業(yè)。②司機(jī)室的數(shù)目不同-輪胎起重機(jī)只有一個司機(jī)室，位于轉(zhuǎn)臺上，起重機(jī)的各個機(jī)構(gòu)都從這個司機(jī)室操縱；而汽車起重機(jī)有兩個司機(jī)室，一個在轉(zhuǎn)臺上，操縱起升、回轉(zhuǎn)和變幅機(jī)構(gòu)，另一個在起重機(jī)前方，操縱起重機(jī)的行駛和轉(zhuǎn)向。
3．履帶起重機(jī)
履帶起重機(jī)是將起重機(jī)作業(yè)部分裝在車架上的懸臂式旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。這種起重機(jī)可在路面不好的情況下作業(yè)，穩(wěn)定性好，可不打開支腿進(jìn)行作業(yè)，但運(yùn)行速度較低(一般不超過6km/h)，并且在行駛時會損壞路面；另外，起重機(jī)廠家 懸臂吊價格，維修操作也較復(fù)雜，配件不易解決，在使用中受到一定的限制．一般只適用于建筑、建設(shè)施工工地。
4．門座起重機(jī)
門座起重機(jī)又稱門機(jī)，是裝在沿地面軌道行走的門形底座上的全回轉(zhuǎn)懸臂起重機(jī)，是港口、車站庫場通用起重設(shè)備之一，它具有較好的工作性能和獨(dú)特的結(jié)構(gòu)。門座起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)主要有起升、變幅、回轉(zhuǎn)和運(yùn)行四大機(jī)構(gòu)。通過起升，變幅和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)運(yùn)行的組合，可以在一個大的環(huán)形圓柱體空間內(nèi)實現(xiàn)貨物的升降、移動，并通過運(yùn)行機(jī)構(gòu)調(diào)整整機(jī)的工作位置，故可以在較大的作業(yè)范圍內(nèi)滿足運(yùn)栘貨物的需要。
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